还记得那句“SEA架构下无弱车”吗？这一次银河E8不仅不弱，深圳在擎哥看来可以被称为是目前SEA架构下最好的一款产品。
比如它是吉利银河的首款纯电动车，并且采用了全新的设计风格，例如它配备了首个量产一体发光式前脸，与普通造型形成一个双外观组合，用户可根据自己的喜好选择是否采用这个发光式前脸。此外它的45英寸8K无界智慧霸屏、高通第四代汽车座舱芯片骁龙8295、800V高压平台等，提供了这款车多方位的竞争实力。而18.8万元的预售价又让它与路特斯的ELETRE，极氪001以及Polestar极星4等车型拉开了性价比，因此用“最好”来形容应该没什么问题。
具体来看吉利银河E8采用“涟漪美学”全新设计语言，灵感源于西湖，其中前脸设计简洁，融入了现代科技元素，采用“回”字形涟漪前脸，并加入声、光、电、人、车、网等元素。一体式发光前脸的内部由158个发光窗口组成，发光面积达到0.105平方米，应用微孔镭雕发光专利技术，可呈现迎宾欢送、左右流水、跳跃流水、音乐秀等丰富的发光效果，起到“灯语”的作用。
车身尺寸部分，吉利银河 E8 长宽高分别为 5010/1920/1465 毫米，轴距为 2925 毫米。
内饰部分，吉利银河 E8 配备了 45 英寸的 8K 屏幕，拥有全场景 AI 智能语音交互，在 P 挡状态下支持手机或者手柄直连来打游戏。此外，吉利银河 E8 还将搭载高通骁龙 8295 芯片与银河 N OS —无界版车机系统。另外值得一提的是，新车还将会搭载激光雷达。
动力方面，后驱版车型采用 400V 架构，电机最大功率为 200kW，最大扭矩 343 牛 · 米；双电机四驱版本车型采用 800V 架构，并配备高效 SiC 电驱，前电机最大功率 165kW，后电机最大功率为 310kW，最大扭矩 710 牛 · 米。电池方面，新车将会搭载 62kWh 以及 76kWh 电池组，对应续航分别为 550km、665km 和 620km。
总体而言新车在座舱体验方面首先与这一市场中的主销热门产品拉开显著的代差，高配车型又提供了800V技术的选项，再配以一个足够有吸引力的价格，相信会吸引更多消费者的关注。
