[ ] 日前，我们从奔驰官方获悉，11月17日开幕的2023广州展上，奔驰将携旗下31款型亮相，首发、上市等新多达14款，其中奔驰CLE轿跑、新款奔驰EQA、新款奔驰EQB等5款重磅型将迎来中国首秀，新款奔驰GLS、AMG旗下35、45、63族多款高性能型领衔的9款型将上市。此外，11月16日广州展前夕的奔驰夜上，全新奔驰长轴距E级、奔驰C111实验、VisionOne-Eleven概念将率先亮相。
『奔驰CLE』
奔驰CLE轿跑作为奔驰C级与E级轿跑相结合的新产品，继承了双门跑优美的身结构，有硬顶版和敞篷版，轴距达到2865mm。顶配型奔驰CLE4504MATIC搭载M2563.0升双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率381马力，峰值扭矩500牛・米，0-100km/h加速时间为4.4秒。CLE3004MATIC搭载M2542.0T发动机，最大功率258马力，峰值扭矩400牛・米，0-100km/h加速时间为6.2秒。入门油版型CLE200同样搭载2.0T发动机，最大功率204马力，0-100km/h加速时间为7.5秒。全系标配48伏ISG智能电机系统。
『新款奔驰EQA』
新款奔驰EQA作为改款型，主要对外观和内饰细节以及配置进行了调整升级，新采用全新设计，前脸封闭式格栅加入了最新的三叉星辉图案。新还配备了最新开发的摄像头，使得ADAS功能得到大幅增强。新配备了新样式的方向盘，方向盘上带有触摸按钮，副驾驶前方的中控面板上还加入了星辉图案。此外，新搭载了最新的MBUX信息娱乐系统，无线AppleCarPlay和无线AndroidAuto的便利性显著提升，此外还对语音控制系统也进行了优化。动力方面，新提供EQA250、EQA250+、EQA3004MATIC和EQA3504MATIC四种供选择，均采用相同的动力系统。
『新款奔驰EQB』
新款奔驰EQB作为改款型，同样主要在外观与内饰方面进行了升级。新款EQB重点对头进行了优化，新采用了全新的中网样式，其表面采用了密集的“满天星”图案，和新款的EQESUV保持一致，相较于老款型的两根横向镀铬饰条更具品牌辨识度，尾的变化主要在尾灯部分。内饰换上了最新款的奔驰族式方向盘，方向盘采用最新的族风格。新中控屏尺寸为10.25英寸，机系统采用了新款的MBUX信息娱乐系统，新款机在语音控制方面进行了优化，无线AppleCarPlay和无线AndroidAuto的便利性显著提升。奔驰还提供了杜比全景声音响供客户选装，新标配5座，可选配7座。动力预计延续现款型参数。
『新款奔驰GLS』
新款奔驰GLS在设计、科技与越野性能等方面再度提升。新款奔驰GLS的外观更加大气，四根镀锌横幅饰条横贯于进气格栅中，前保险杠与下部进气口以高亮黑色饰件环绕，带来更具冲击力的视觉效果。尾灯采用全新的三段式设计。搭载越野技术组件的新款奔驰GLS新增底护板并将离地间隙抬高30毫米。内饰新增多款皮革颜色，内木质饰板采用全新设计。新款奔驰GLS新增“实时越野路面影像”功能，可将前方路径的视图清晰呈现于中控屏上。MBUX智能人机交互系统设计焕新，提供“经典”、“运动”和“柔和”3种显示风格，以及“导航”、“辅助”、“服务”3种模式，并可联动氛围灯提供7种不同主题配色。延续三排七座的型选择，此外新还将有一款六座型，满足出行需求。动力方面预计延续现款型参数。
『全新奔驰E级』
全新奔驰E级外观焕然一新，前脸融合了经典和前卫的族式设计语言，并会继续推出双身设计风格。新配备隐藏式门把手设计，打开门还能看到投射在地板上的“流星掠影”光毯以及LED星徽射灯。新风阻系数降低至0.23Cd。长轴版型长宽高则分别为5092/1880/1493mm，轴距达到3094mm，相比标轴版本轴距加长了133mm。内饰采用最新族化设计风格，与奔驰EQS、EQE等新能源型保持一致，三联屏设计十分霸气，并将搭载第三代MBUX智能人机交互系统，国产奔驰E级还是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌型。功能方面，机可支持多种视频、音乐、有声书等多媒体APP，例如爱奇艺、腾视频、火山娱、QQ音乐和喜马拉雅等。国产全新E级带来了11项中国专属的后排豪华舒适增配，例如后排座椅座垫加长、电动可调后排座椅腿托和后排环绕氛围灯等配置。动力部分，根据早前的申报信息，国产长轴版型将会搭载M2542.0T发动机，E260L型的最大功率为204马力；E300L型的最大功率为258马力。
奔驰C111实验是上世纪六七十年代的一款型，被誉为“轮上的实验室”，特立独行的鸥翼门和色彩夺目的橙黑涂装，让这款追求极致空气动力学效应的中置后驱跑，成为彼时的设计ICON。
『奔驰VisionOne-Eleven』
奔驰VisionOne-Eleven高性能概念跑以经典的梅赛德斯-奔驰C111实验为灵感，融合复古与现代，科技与豪华，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统。VisionOne-Eleven概念采用“贵宾休息室”座舱设计，将超跑驾控与豪华出行完美结合。赛道模式下，有酷似F1赛的靠背直立的桶形座椅。休闲模式下，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，靠背可以后仰调节并融入身。VisionOne-Eleven概念采用了高性能液冷圆柱形电池和创新的电池化学技术，以性能为导向的电池。（文/秦超）
