奔驰纯电G级全球首秀 保留越野三件套 720度原地掉头真酷

4月24日,2024年北京车展正式开展的前一天,奔驰汽车提前“秀肌肉”,带来3款重磅奔驰G级越野SUV车型。其中,全球首秀的奔驰纯电G级越野车成为活动现场的焦点车型。

这款纯电越野SUV保留奔驰经典的“方盒子”设计,外观方正,前脸采用闭合式前格栅,采用可发光矩形灯带进行点缀,双侧配备圆形双大灯,奔驰LOGO位于前脸中央,加上粗厚的前保险杠设计,硬汉气质不变。

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车身还是采用大量平直线条,车顶配备黑色饰条进行点缀,尾部配备“小书包”,轮拱向外突出,加上大尺寸熏黑轮胎,极具力量感。

然而,这款德系纯电SUV的特点是它越野性能。据介绍,全新纯电G级越野车传承了家族传统越野三件套:电动虚拟差速锁、非承载式车身及电动低速越野挡,这三项保证奔驰纯电G级的越野灵魂不变。

但在电动化时代,这是不够的。奔驰在传承G级越野性能特点的同时,还融入电动新科技,用奔驰官方的话说,新车带来更智能的“新越野三件套”——“off-road crawl”智能越野爬行模式,“G-STEERING”功能和“G-Turn”功能。

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其中,“off-road crawl”智能越野爬行模式很霸道,面对高难度越野坡路,这项功能可以智能操控车辆以3种定速巡航的方式在爬坡或下坡的过程中选择前进或后退,驾驶员仅需手握方向盘专心行驶,无需紧张,这款纯电越野SUV可以轻松搞定这一路况。

活动现场,纯电G级SUV也没有矜持,现场秀起狠活,在活动现场的坡道上(目测坡度达到45度),不仅能轻轻松松下坡,还能稳稳当当下坡倒车,这一视频在网络上发布之后,很多网友留言“真秀”。

“G-TURN”调头功能也很给力,据悉,新车配备4台可独立控制的轮边电机及4台两挡变速箱,这三项作用到一起的结果是这款硬派纯电SUV可以实现720度快速原地掉头。 这一功能也在现场进行展示,看到原地掉头的速度后,有人现场感慨“奔驰就是奔驰,还是很会玩儿”。

在动力上,全新纯电G级配备电量为116千瓦时的电池组,CLTC工况下续航里程大约为570公里。这一数据放在当下或许不是特别亮眼,但对于纯电SUV而言,数据是数据,实际体验更重要。据悉,这款SUV亮相之前,测试阶段完成高达336次舍克尔山的攀登。值得一提的是,新车支持快充,由10%充电至80%仅需32分钟。

与此同时,G级家族两款“燃油SUV”也在发布会上正式亮相,它们分别是全新梅赛德斯-奔驰G 500和全新梅赛德斯-AMG G 63。其中,全新奔驰G500在动力上搭载3.0T发动机搭配ISG智能电机系统,零百加速提升到5.4秒,还是典型的“性能派”。

全新梅赛德斯-AMG G 63依然性能强悍,为了进一步提升越野性能,新车配备带主动式液压侧倾稳定功能的AMG主动式行驶控制悬挂,拥有5种公路驾驶模式和3种越野驾驶模式,跋山涉水统统可以,而且,零百加速达到4.3秒。

鬼斗车观点:不管是燃油车时代,还是电动化时代,奔驰G级都是很多富豪们的梦想之车。此次集结亮相的三款G级新车,在产品力上各具特色,强大的越野性能是奔驰G级家族的产品标签。

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