场景化造车是目前北汽极狐主打的产品策略，此次的阿尔法T5也不例外，在颜值、空间、配置、性能多个方面，都做到了对家庭用户的“量身定制”。
外观方面，极狐 阿尔法 T5 采用了全新设计语言。新车前脸配备了十分犀利的头灯组，配合运动化的前包围以及前机舱盖隆起的筋线，整个车头呈现出极强的视觉冲击力。
车身侧面线条凌厉，搭配多辐式熏黑轮毂以及红色涂装卡钳，具有浓厚的运动气息。同时，新车还采用隐藏式车门把手，进一步优化车身设计并降低风阻，其风阻系数仅为0.245Cd。
新车长4690mm，轴距2845mm，轴长比接近61%，不仅车内可使用长度达到1793mm，同级最长，还拥有69%的空间利用率，也做到了同级最优，二排座椅全部放倒后，后部装载空间更是达到了1546L，妥妥的中型车尺寸给出中大型的空间，满足全家出行的需求，加上同级最大1.68平方米的穹顶全景天幕，透光面积达到1.11平方米，车内空间更显开阔。
来到车内，阿尔法T5车内采用数字环绕座舱，呈双色极简设计。在取消仪表盘的同时，配备了大尺寸悬浮中控屏，内置8158旗舰级芯片，驾驶辅助达到2.5级，拥有24项辅助功能，还有智能泊车系统。而造型偏运动的双辐方向盘，配豪华车独有的怀挡式设计，隐藏式空调出风口，处处彰显年轻范和科技范。
在智能化配置方面，阿尔法T5全车共有22颗传感器，可实现L2.5级智能辅助驾驶体验。例如泊车系统，由4颗环视摄像头+12颗超声波雷达组成感知硬件配置，输出厘米级的障碍物目标与车位信息，通过3D虚拟还原现实技术更快抓取车位、障碍物，做到“可见即可泊”，时间缩短至25秒，领先同级30%以上。此外，阿尔法T5还搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，配备了更强算力的8155芯片和15.6寸1080P高分辨率大屏，座舱智能化体验得以升级。
为了保证全家出行的舒适，阿尔法T5配备云绒座椅，配合人体工学设计8层舒适叠层，基于人的脊柱形态和体重分布做到短途柔软，长途不累。同级唯一的主副驾座椅记忆、全车座椅加热等配置，每个座位都能感受到关怀。
此外，阿尔法T5打造了行业领先的健康座舱， 在座舱选材和工艺设计上从源头控制VOC，在“看得见的地方”采用水性皮革和低VOC、低气味的环保材料，在“看不见的地方”，采用水性胶黏剂替代传统溶剂型胶黏剂，在地板上应用水性液态阻尼材料代替传统的沥青基材料。按照中国汽车工程研究院汽车健康指数测评规程进行测试，阿尔法T5获得了罕见满分的成绩。
在性能上，阿尔法T5动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速7.5秒，百公里制动距离35.7米。搭载80度电的宁德时代三元神行超充电池，电机效率达到98%，碳化硅的控制效率达到99.5%，标配热泵系统，阿尔法T5的能耗达百公里13.9度电，最高续航可达660公里。
值得一提的是，阿尔法T5开发了同级唯一的800V高压超充平台，搭载宁德时代神行超充电池，可实现充电5min快速补能135km，10min补能260km。新车标配了快充升压系统，针对500V充电桩开发了智能升压模块，自动识别后启动快充升压系统，实现快充。为了避免低温天气对充电的影响，极狐开发了“宽温域、多源热泵”TMS 3.0热管理系统以及低温智能预约加热系统，即使在冬季，也可以通过智能预约控制实现超充。
15.58万起的售价，阿尔法T5不仅给出了运动化外观造型，健康安全的座舱，高智能化加持，还给到了消费者带高强度钢铝混合车身，800V高压超充平台、智能泊车系统、麦格纳制造品质保障等，对于年轻一代家庭用户来说，吸引力极大，相信在上市后会有不错的市场表现。
